XIII Encontro Nacional das Aviadoras

Aconteceu no dia 22 de agosto, no Auditório da Universidade Anhembi Morumbi, vila Olimpia, São Paulo- SP, o XIII Encontro Nacional das Aviadoras.O encontro foi marcado pela mudança na presidência. Depois de 6 anos como presidente do Grupo Aviadoras , a Cmte Andrea Mion, passa as funções para a Cmte Simone Vaz (presidente do Grupo Aviadoras) . O encontro foi marcado por momentos emocionantes com a presença de aviadoras de todo Brasil.As Aviadoras foram recepcionadas com um café da manhã e em seguida tiveram o tradicional bate papo só entre elas.A tarde, o encontro foi aberto ao público e marcado por palestras . Lucita Brizza, que escrevendo um livro sobre Ada Rogatto, falou sobre a vida dessa incrível Aviadora, admirada no mundo todo por seus feitos. Logo em seguida o Major VAz, que tantas Aviadoras ensinou a voar, falou sobre investigação de acidentes aéreos,e de seu site http://www.observo.hd1.com.br/. O encontro atingiu seu ponto maior de emoção com a entrega do Prêmio Aviadoras, às mulheres que, de alguma forma, se destacaram por alguma atitude inovadora ou inédita: Cmte Simone Vaz- resgate de vários funcionários na plataforma de Petróleo; Lucita Brizza- sem qualquer recurso ou patrocínio, lançamento da biografia de Ada Rogatto; Mônica Edo- única mulher da Esquadrilha Oi a voar o T-6 no Brasil; Cmte. Andrea Mion- pelo seu trabalho durante estes 6 anos de presidência das 99’s e Aviadoras; Kalina Comenho- primeira mulher no grupo Varig (depois de 60 anos) e a primeira mulher a se empregar na Emirates Linhas Aéreas, em Dubai, voando o B777; Solange Galante- jornalista com vários prêmios pelas reportagens inéditas, não só de mulheres na Aviação; Marta Bognar- a única mulher “wingwalker” da américa latina; Cmte Zoê, primeira aviadora de Santa Catarina.O encontro encerrou com uma mensagem emocianante, interpretada pelas filhinhas da Cmte Teresa, Nathalia e Michaela, que emocionou à todos. " Foi um momento especial !!! Para guardar na memória !!!!" disse Edson Yui, do site Máquinas Voadoras.O próximo encontro das aviadoras , esta marcado para dia 28 de agosto de 2010, na cidade de São Paulo, e no próximo mês, o grupo, já estará aceitando as inscrições para o XIV Encontro Nacional das Aviadoras, que virá com muitas modificações que irão engradece-lo ainda mais.

Cliquem nos links abaixo vejam as fotos do evento.

http://www.maquinasvoadoras.com.br/galeria/galerias.php?idgaleria=167&data=22/08/2009

http://www.webasas.com.br/?JCZ=CONTENT&SUB=SHOW&ID=151

Grupo Aviadoras

Hanna Reitsch

Hanna Reitsch começou como piloto de planador,e voou quase todos os aviões militares alemão na Segunda Guerra Mundial. Ela também foi associada ao desenvolvimento da V1 flying bomb.Mulheres pilotos eram raras na década de 1930, principalmente na Alemanha, sob o domínio de Hiltler, onde as mulheres foram fortemente forçadas a permanecer em casa junto a suas famílias. Porém, Hanna Reitsch, começou humildemente e acabou por tornar-se uma Fuhrer's top, piloto de teste, voou precocemente um helicóptero, na frente de multidões, e acabou por ser premiado com a prestigiada "Cruz de Ferro". Mulher extraordonária Hanna, nasceu em 1912, em Hirschberg, Silésia. Hanna quis voar muito nova. Em sua autobiografia, ela escreveu, "A ânsia cresceu em mim, eu vi que as aves voarão por todo o verão em céu azul".Hanna começou a estudar medicina, mas seu verdadeiro amor sempre foi aviação. Apesar das desconfianças dos seus pais ela conseguiu convence-los que, para ter uma promissora carreira como médica na África, seria necessário saber voar e para isso necessitava de uma licença de piloto, e começou a ter aulas de vôo .Hanna era determinada e dedicada ao vôo, então ela desistiu de ser médica para se tornar uma piloto. E ganhou muitas competições como piloto de planador.Piloto de teste na Segunda GuerraA partir de 1935, Hanna se envolveu em testes de planadores. Em 1937 ela foi um dos primeiros pilotos a atravessar os Alpes em um planador. Depois deste feito ela foi condecorada pela Luftwaffe como um piloto de teste, e assim ela ficou conhecida.Hanna voou uma grande variedade de aviões militares, incluindo o Junkers Ju 87 Stuka e Dornier Do 17. Seu sucesso foi maior por ser a estrela do partido nazista embora ela não se interessasse por política, ela sempre dizia que simplesmente amava voar.Com a explosão da guerra em 1939, Hanna foi convidada a voar muitos dos mais recentes modelos da Alemanha. Entre estes foram os foguetes de propulsão Me-163 Komet Komet, e diversos grandes bombardeiros. Ela se tornou a piloto preferida de Adolf Hitler que condecorou-a com a "Cruz de Ferro" durante a Segunda Guerra Mundial.Primeira piloto de helicópteroEm 1937, Hanna fez seu primeiro vôo de helicoptéro, voou com o instrutor Focke de Bremen. Ele se impressionou com sua facilidade em voar e logo a contratou para voar por cidades do interior da Alemanha, demonstrando a nova máquina de voar para o público. Isto fez com que ela se apaixonasse por helicoptéros, aliás amor este que durou por toda sua vida.Voando planadoresHanna foi capturado e libertada no final da guerra. Depois ela voltou para Frankfurt em Main, na Alemanha. Ela voltou a voar novamente planadores, e se tornou campeã alemã em 1955. Ao longo da década de 1970, ela continuou a voar, e quebrando recordes em muitas categorias.Hanna morreu em Frankfurt aos 67anos, em 24 de agosto de 1979, de infarto.Hanna escreveu no final de sua autobiografia, "Voar - é a minha vida".Esta é a história de uma grande piloto e uma notável mulher.Ana Mercante - Aviadoras